Xavier Ottavy

Après son doctorat en mécanique des fluides à l’École Centrale de Lyon, Xavier Ottavy a été à l’université de Cambridge en tant que Research Associate pour travailler au Whittle Laboratory en partenariat avec Rolls Royce. Fin 2000, il rentre au CNRS en tant que chargé de recherche et rejoint le groupe Turbomachines du Laboratoire de mécanique des fluides et d’acoustique (LMFA) où il mène ses recherches sur les instationnarités et les instabilités dans les compresseurs aéronautiques. Pour ses études, il utilise à la fois des moyens expérimentaux dits « basse vitesse » et des bancs d’essais plus conséquents accueillant des machines réalistes avec des puissances de plusieurs MWatts. En 2009 il prend la responsabilité du Projet CREATE (avec le banc ECL-B2 pour compresseur HP multi-étages), puis en 2011 celle du projet PHARE-2 (avec le banc ECL-B3 pour soufflante). Ses projets portent donc sur des études expérimentales avec des développements métrologiques et numériques et se font avec un fort partenariat industriel.