les 3 véhicules en compétition

- TTIM2006-Colzer, au palmarès exceptionnel de 3 titres aux Challenges SIA (2006 et 2007) et qui réalisait ses adieux à la compétition,
- TTIM2007-6zer, réparée et fiabilisée depuis l'an dernier, aux performances prometteuses et qui comptait révéler cette année tout son potentiel, et ...
- TTIM2008-Weazer, le nouveau fleuron de l'écurie, qui réalise un nouveau saut technologique en termes de qualité de conception et de fabrication, comme le montre notamment la silhouette de sa carrosserie. Ses caractéristiques techniques sont aussi particulièrement avantageuses: masse de 585kg (soit 60kg de moins que 6zer et 160kg de moins que Colzer) et puissance proche de 100ch (comme 6zer, soit 30ch de plus que Colzer). L'utilisation de l'agro-carburant E85, point fort écologique de Weazer, entraîne par contre une plus forte consommation énergétique que l'utilisation du Diesel pour 6zer et Colzer.

Le véhicule TTIM2008-Weazer en course
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Malheureusement pour tous les participants du Challenge - et notamment pour les membres des 3 équipes de l'EPSA qui comptaient révéler les qualités et performances de leur véhicules - la météo en a décidé autrement ... Un puissant orage - véritable déluge de plusieurs heures - a rendu la piste totalement impraticable, obligeant alors les organisateurs à annuler - pour des raisons de sécurité - la course du Challenge. Les deux prix des épreuves dynamiques (Performance Véhicule et Prix Général Véhicule) n'ont pas pu être remis. Et que dire du plaisir manqué de voir les véhicules de l'EPSA en découdre avec les courbes du circuit et les autres concurrents qui n'a pu être vécu.

Rendez-vous donc l'année prochaine pour la revanche, avec Weazer et son petit frère: le nouveau véhicule Kaizer qui défendront les couleurs de l'Ecurie aux côtés de 6zer. De son côté, Colzer prend sa retraite, plus que méritée.