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Challenge SIA 2004 : Sécurité & Communication : coup double pour ECL - 24/25 avril 2004

Centrale Lyon confirme

L'Ecurie Piston Sport Auto - regroupant l'Ecole Centrale de Lyon, l'Université Technologique de Belfort Montbéliard et les Compagnons du Devoir de Lyon-Vaise - confirme son succès 2003 et re-gagne en 2004 le Prix prestigieux UTAC de la Sécurité du Challenge SIA (Société des Ingénieurs de l'Automobile) tenu les 24/25 avril 2004 au Mans et engageant 5 véhicules automobiles de compétition.

Par ailleurs, l'Ecurie complète cette réussite d'un 2ème prix et gagne également le prix de la Meilleure Communication qui sanctionne une présentation technique des travaux d'ingénierie particulièrement réussie et appréciée du Jury ainsi qu'une esthétique et un soin particulier du véhicule associé à un esprit d'équipe communicatif.

Ces 2 prix récompensent l'engagement, l'énergie et l'enthousiasme des élèves-ingénieurs et apprentis pour la réalisation commune du véhicule Razza: barquette 2 places de 568 kg, doté de 100 ch de puissance pour 1 litre de cyclindrée conçue et fabriquée en 15 mois calendaires sous la direction technique d'Etienne VOILLEQUIN, Stéphane BEURTON, Guillaume INQUIETE et Laeticia MATOT, élèves-ingénieurs de l'ECL et de l'UTBM avec l'aide experte des Compagnons  du Devoir et de l'Ecurie EPSA présidée par Zouhayr ALAMI.


prototype numérique de Razza
Le véhicule Razza aux 24 heures du Mans

Sécurité avant tout

siège baquet ergonomique et sécuritaire de Razza.
Les éléments de sécurité particulièrement valorisés par le Prix UTAC 2004 sont:
 la conception d'un chassis de grande qualité par l'ECL avec soudures TIG sécurisées grâce aux savoir-faire des Compagnons,
 la conception d'un siège baquet particulièrement ergonomique par l'UTBM pour la sécurité et le confort du pilote,
 la conception d'une boîte à chocs par l'ECL en nid d'abeille,
 les études préalables de l'UTBM pour la mise en oeuvre d'un système de lutte contre l'incendie,
 la coopération efficace de l'Ecurie EPSA avec le pilote professionnel Hervé ROGER pour l'intégration de la sécurité en conception,
 les efforts de l'ECL pour la mise en sécurité du travail des élèves lors de la fabrication,

Par ailleurs, l'Ecole des Pétroles et Moteurs de Paris gagne le Prix Energies Nouvelles pour son véhicule fonctionnant 100% à l'éthanol ainsi que le Prix Général du Challenge SIA récompensant la meilleure performance Poids / Puissance / Régularité / Distance-parcourue.

EPSA


Le Challenge SIA

Le Challenge SIA, aujourd'hui dans sa 3ème édition, a pour finalité de promouvoir auprès des jeunes ingénieurs, techniciens, lycéens l'intérêt et la passion pour les technologies et innovations du sport automobile en permettant à plusieurs équipes de concevoir, construire puis mettre en compétition des véhicules prototypes innovants. Il s'agit, avec 10 litres d'essence sur le site des 24h du Mans, d'aller le plus loin possible, le plus vite possible, le plus régulièrement possible et le plus silencieusement possible.  Il est doté de 5 prix: Performance Générale, Sécurité, Innovation, Communication et Style.

Les 3/4 mai 2003, l'Ecurie Piston Sport Auto avait déjà été primée pour le Prix UTAC de la Sécurité du Challenge SIA


 

Pour en savoir plus

 http://www.sia.fr/Challenge/ChallengeSIA.html (SIA),
 http://www.utac.com (Union Technique de l'Automobile, du Cycle et du motocycle),
 film EPSA du challenge SIA sur demande.

Contact à l'ECL:
Patrick SERRAFERO
Responsable Pédagogique du Challenge SIA à l'Ecole Centrale de Lyon
Administrateur de la Société des Ingénieurs de l'Automobile
patrick.serrafero@ec-lyon.fr



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